利用營銷型網(wǎng)站建設(shè)做好互聯(lián)網(wǎng)營銷

　　北京時間5月11日早間動靜，據(jù)BBC報道，亞馬遜上月申請了一項專利，但愿不管用戶身在何地，都能用送貨無人機在半小時內(nèi)將包裹直接送到他們手中。

　　在此之前，亞馬遜的無人機送貨計劃僅局限于“送貨上門”，像傳統(tǒng)郵遞員一樣直接將包裹送達到用戶門口。但亞馬遜的這項專利申請表明，該公司還在探索新的方式，但愿根據(jù)用戶的智能手機判定其所在的位置，從而直接將包裹送到用戶手中。

　　根據(jù)專利申請文件，亞馬遜還專門設(shè)立了一套訂單流程，用戶首先通過亞馬遜手機應(yīng)用在線購買一些體積較小的產(chǎn)品，然后在配送選項中選擇“送貨給我”。之后，與用戶間隔最近的無人機系統(tǒng)便會執(zhí)行送貨任務(wù)，并將產(chǎn)品直接送至用戶智能手機所在的位置。

　　一旦進入一定間隔范圍，無人機便可借助用戶智能手機的攝像頭功能實現(xiàn)著陸。目前還不太清晰詳細實現(xiàn)方式，從理論上講，客戶可以自行降落無人機。不外，這一過程必需保證無人機的降落安全，避免硬著陸的情況發(fā)生。

　　然而，降落并非樞紐所在。該專利申請文件表明，無人機未必要真正接觸地面即可送達貨物，而是可以盤旋在用戶附近，然后輕輕投下包裹。文件還現(xiàn)實，亞馬遜但愿該公司的無人機可以在空中相互交流，從而分享天色信息、地輿位置、路徑數(shù)據(jù)和著陸地點。

　　不外，亞馬遜的這項無人機送貨服務(wù)正式實施前仍需克服一些障礙。目前無法確保美國政府一定會批準這項專利，即使獲得了專利，能否終極部署該技術(shù)也存在一些疑問。該公司還但愿美國及其他國家或地區(qū)的航空治理部分答應(yīng)其推廣無人機送貨項目，而不必非要將無人機控制在操縱者的視線范圍之內(nèi)。